高卒で自動車工場に入るという選択は、珍しくありません。
求人票には大手メーカー、安定、寮完備、賞与年二回と書いてあります。
高校の進路指導でも、堅実な進路として紹介されます。
親も安心です。
18歳で制服を受け取り、工場の門をくぐるときは、悪い気持ちにはなりません。
ちゃんと働く側に入ったという実感があります。
ただ、その先の話はあまり語られません。
数年後に「自動車工場 辞めたい」「退職代行」と検索する人が出てくることは、求人票には書いてありません。
自動車工場の仕事を辞めたい理由
自動車工場の仕事を辞めたいと感じるとき、働き始めた当初には見えなかった構造が、数年かけてじわじわと効いてきます。
止められないラインの仕組み
自動車工場は秒単位で工程が区切られています。
たとえば一工程が55秒と決められていれば、その55秒の中で部品の取り付けから確認まで終えなければなりません。
56秒かかれば後ろの工程に影響が出ます。
ラインが止まれば、周囲の空気が変わります。
原因確認のために人が集まり、視線が集中します。
この「止められない」という構造は、想像以上に神経を使います。
営業職や事務職のように、いったん手を止めて深呼吸する時間はほとんどありません。
体調が万全でなくても、気分が落ちていても、目の前の車体は流れてきます
。慣れれば平気になるというより、慣れざるを得ない状態が続きます。
人数で回る現場の重さ
自動車工場は決まった人数でラインを回しています。
一人が抜ければ、その分を誰かが補います。
繁忙期であればなおさらです。
だからこそ、辞めたいと感じても「迷惑をかけるのではないか」という意識が先に立ちます。
退職は法律上の権利ですが、現場では感情が絡みます。
班長や同僚の顔が浮かびます。
人手不足の中で辞めると言えば、残る人の負担が増えると分かっています。
「辞めるわけにはいかない」という感情が出てきてしまいます。
昇進ルートと将来の見通し
高卒で現場配属の場合、昇進の道は限られています。
班長や職長といったポジションはありますが、枠は多くありません。
同じ会社でも大卒採用は総合職として本社配属になることがあります。
全員がそうなるわけではありませんが、ルートが違うことは事実です。
三年、五年と働くうちに、「この先もずっと現場なのか」という疑問が出てきます。
最初は目の前の仕事を覚えることで精一杯でも、慣れてくると将来の姿を考える余裕が生まれます。
そのとき、選択肢の幅が広くないと感じると、不安が強くなります。
給与が低い
初任給は悪くないと感じることもありますが、昇給の幅が大きくない場合、十年後の手取りがだいたい想像できます。
手取り十五万円台から始まり、数年で十七万円、十八万円という例もあります。
同年代の友人が別の業界で働き、給与や働き方が違うと知れば、比べてしまいます。
結婚や住宅購入といった将来の計画を考えたとき、今の給与で足りるのかと計算が始まります。
この計算が続くと、現場での作業中にもふと考え込むことがあります。
夜勤は増幅装置になる
夜勤は単独の問題というより、これまで積み重なった不満を強める要素です。
生活リズムが乱れると体力が落ち、気持ちの余裕がなくなります。
昼勤だけなら受け流せたことが、夜勤が続くと受け流せなくなります。
夜中の三時、体が重いと感じながらラインに立っていると、将来の不安や給与の数字がよりはっきり浮かびます。
疲れている状態では、小さな不満も大きく感じます。
自動車工場を辞めたいと感じるのは自然なこと
自動車工場の仕事が合う人もいます。
体を動かすことが好きで、決められた工程を正確にこなすことに達成感を持てる人もいます。
ただ、全員に合うわけではありません。
止められないライン、人数で回る現場、限られた昇進ルート、将来の給与予測、そして夜勤。
この複数の要素が重なったとき、辞めたいと感じるのではないでしょうか＞
それは特別なことではありません。働き方や環境が自分に合っているかどうかを見直すきっかけになります。
自動車工場を 辞めたいと言えない理由
辞めたいという言葉は頭に浮かびますが、口に出すところまで進みません。
人手不足と現場の空気
工場のラインは決まった人数で回っています。
一人欠ければ他の作業者がカバーします。
繁忙期ならなおさらです。
退職を申し出るとき、まず浮かぶのは迷惑の話です。
班長の顔、隣の工程の作業者の顔。退職は法律上の権利ですが、現場では空気が先に立ちます。
事務所で退職を切り出す場面を想像すると、理由を聞かれることは分かっています。
夜勤がきつい、給与が低い、将来が見えない。どれも本音ですが、全部をそのまま言えば関係が悪くなるのではないかと考えます。
言葉を選ぶうちに、話す気力がなくなります。
電話の前で止まる
夜、部屋でスマホを握ります。会社の電話番号を表示します。
発信ボタンに指を置きますが、そのまま止まります。
電話の向こうで何を言われるか想像します。「今忙しい」「人が足りない」「もう少し考えろ」。
実際に言われるかどうかは分かりませんが、想像だけで疲れます。
退職代行を使うという判断に至るまで
退職代行という言葉にたどり着くのは、勢いではありません。
むしろ逆で、何度も迷ったあとです。
会社を辞めたいと考えながら、上司に切り出す場面を頭の中で繰り返し、電話番号を表示しては画面を閉じる。
その動作が何日も続きます。
退職の意思は固まっているのに、最初の一言が出ません。
その状態が続いた末に、ようやく別の方法を探し始めます。
退職代行の仕組みと違い
退職代行は、会社に対して退職の意思を本人に代わって伝えるサービスです。
構造は単純で、依頼を受けた側が会社へ連絡し、退職の意思を通知します。
ただし、依頼先によって対応範囲は異なります。
弁護士が対応する場合は、未払い残業代の請求や有給休暇の取得交渉など、法律に関わる交渉も可能です。
一方、一般の民間業者は意思表示の伝達が中心で、金銭交渉や法的手続きまでは行えません。
この違いを理解せずに依頼すると、期待していた対応が受けられないことがあります。
なぜ自分で言えないのか
退職は本来、本人が会社へ意思を伝える行為です。
そのため「自分で言うべきだ」という意見もあります。
ただ、問題は理想ではなく現実です。
電話をかけようとしても体が動かない、面談を想像するだけで強い不安が出る、出勤前に動悸がする。
そのような状態が続くと、退職の手続き以前に心身の負担が限界に近づきます。
退職の自由は法律で認められていますが、その自由を実行に移すための最初の行動ができない場合があります。
退職代行は、その最初の連絡を代わりに行うことで、行動の壁を下げる役割を持っています。
費用と現実的な負担
費用は三万円前後が目安とされています。
この金額を高いと感じるかどうかは人によって違います。
ただ、何週間も消耗し続け、体調を崩しながら出勤する場合の精神的な負担を考えると、単純な金額の比較では判断できません。
時間と体力をどう評価するかという問題になります。
退職後に必要な手続き
退職代行を利用したとしても、その後の手続きは発生します。
会社から貸与された制服や社員証の返却、健康保険や年金の切り替え、離職票の受け取りなど、実務的な対応は必要です。
転職活動も自分で進めなければなりません。収入が一時的に途切れる可能性もあります。
退職代行は、退職後の生活まで保証するものではありません。
あくまで退職の意思表示を代行する手段です。
その役割を理解したうえで利用することが前提になります。
方法を変えるという選択
退職代行は逃げ道ではなく、手続きの方法の一つです。
自分で言えない状態にまで追い込まれているなら、方法を変えるという考え方は現実的です。
感情論ではなく、自分の状態を冷静に見たうえで判断することが重要です。
言い出せないまま消耗を続けるよりも、区切りをつけるための手段として退職代行を選ぶ人がいるのは、そのような背景があります。
まとめ
高卒で自動車工場に入ることは間違いではありません。
安定を求める選択として合理的です。
ただ、夜勤の三時の眠気や、手取り十五万円台の数字、昇進ルートの差といった具体的な現実に直面すると、辞めたいと考える人が出てきます。
退職は法律上の権利ですが、現場の空気や人手不足が行動を止めます。
退職代行は、その最初の連絡という壁を外す方法です。
使うかどうかは人それぞれですが、発信ボタンの前で何度も止まっているなら、方法を変えるという選択肢があることは知っておいて損はありません。
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